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越来越多的征兆表明:内塔尼亚胡,其实是中国真正的“大恩人”?

越来越多的征兆表明:内塔尼亚胡,其实是中国真正的“大恩人”?

发表时间:2026-11-05

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10月27日,以色列南部一个18岁的小伙子去投票。他对记者说,自己只看安全问题,不是投给能帮他10年后买房的人,而是投给能确保他10年后还活着的人。这次大选的底色,差不多就是这句话。 那天投票率77.9%,近572万选民投了票,这是1999年以来的最高纪录。内塔尼亚胡打的还是安全牌。大洋另一边的特朗普也出来帮腔,在选举前的10月18日和25日两次公开呼吁以色列选民支持内塔尼亚胡。 结果出来,内塔尼亚胡阵营的席位,从上届的68席掉到53席,少了15席。利库德集团27席,还是第一大党。以军前总参谋长埃森科特的正直党21席,阿拉伯裔政党合计19席,三方都没达到61席的组阁门槛。 选票是以色列人投的,可这场选举背后那场战争,账单有一部分寄到了太平洋。内塔尼亚胡盯了伊朗三十年,这回真把美国拉进了战场。美国为此掏出来的家底,有不少原本放在亚洲,是冲着中国准备的。 往回翻时间线,开战前美国就已经在挪兵了。“林肯”号航母1月中旬奉命从印太调往中东,多个两栖戒备群、陆战队远征部队和武器也一起调了过去。到了2月28日,美国和以色列对伊朗发动突然空袭,打击军事和政府目标,伊朗最高领袖哈梅内伊遇袭身亡。 仗打了一阵,又谈,谈不拢再接着压。伊斯兰堡谈判没能结束战争,4月13日美国开始对伊朗实施海上封锁。6月14日,特朗普和伊朗宣布达成协议,结束战争并重开霍尔木兹海峡,可到了7月14日,封锁又重新开始,一直持续到现在。 4月21日,美军印太司令帕帕罗到参议院作证。他承认伊朗战事从太平洋抽走了装备,消耗的弹药也是“有限”的,印太司令部还把六艘军舰调去了中东。说到缺什么,他讲得很直接:“我的两栖舰不够用。” 这里有个插曲,能看出这场“搬家”到底搬走了什么。3月,韩国电视台拿到一段据称拍摄于3月3日的监控视频,画面里共有6台“萨德”发射车从星州基地开走。韩国总统李在明也说,韩方虽然反对,但意见很难被落实。 一个月后剧情变了。驻韩美军司令布朗森在国会解释说,“萨德”发射车最近确实挪过位置,但并没有离开韩国。他的说法是,部分萨德组件被挪到了韩国境内的其他地点,这才引发了“信息空间”里的不实报道。 发射车留在了韩国,真正装车运走的是导弹。《华盛顿邮报》援引美国官员的话说,美军从所谓“印太”地区及其他区域调走了先进的“爱国者”拦截导弹。架子还在原地,里面的弹药却被拿走了不少。 这些弹药值多少钱,美国国会预算办公室9月算了一笔账:截至2026年8月1日,这场冲突让美军花了约380亿美元。光是补回打掉的弹药就要217亿,其中导弹防御拦截弹131亿美元。 换成单价更好理解。“爱国者”和标准-6拦截弹每枚约400万美元,萨德拦截弹每枚约1200万美元,更先进的标准-3每枚约2800万美元。报告估计,从2025年6月算起,这四种拦截弹的库存已经消耗了一半到三分之二,即便提高产量,也至少要五年才能补回来。 到了10月底,五角大楼自己的估算又往上走了,伊朗战争的成本已升至470亿美元以上。这还没算上被伊朗导弹和无人机打坏的基地修复费用。 钱的去向清楚了,那推着美国花这笔钱的人是谁?2012年,内塔尼亚胡在联合国大会上举起一张画着炸弹的图,拿红笔在上面划了一道“红线”。十几年过去,这道红线成了真正的战场。 10月下旬,美国防长赫格塞思在以色列与以总理内塔尼亚胡会面,讨论新一轮打击计划。美国有线电视新闻网援引美方官员的话说,一旦特朗普下令,美军可在“96小时内”对伊朗进行新一轮大规模打击,打击目标包括伊朗的能源设施和核设施。 华盛顿内部意见并不一致。有消息说,美方已通知海湾盟友,打击最快可能会发生在11月4日。赫格塞思、鲁比奥主张打击削弱伊朗,万斯等人希望恢复谈判,贝森特牵头对伊经济施压,不支持贸然动武。 伊朗议会议长卡利巴夫警告说,“若与伊开战,美国将承担苦涩后果”。卡塔尔的调解员在29日重返德黑兰,希望促成美伊达成“七天停火”协议,避免大战复燃。 类似的局面二十多年前出现过一次。2001年初小布什上台,团队把中国定为“战略竞争者”,准备把力气往亚洲使。同年9月11日双子塔倒塌,之后美国打阿富汗,2003年又打伊拉克,在中东一陷就是十来年。 就在2001年12月,中国加入了世贸组织,接下来十年是经济起飞最快的十年。到2011年,奥巴马政府提出“重返亚太”。用“重返”这个词,等于承认之前走开了。 这次以色列大选会不会让局面掉头?可能性不大。内塔尼亚胡最大的对手埃森科特本身就是军人出身,凤凰卫视的分析认为,这次没有明确赢家的结果说明,以色列除了安全叙事外依旧缺乏共识。不管最后谁组阁,对伊朗施压这件事都会延续下去。 美国在中东分了心,中国也不是光占便宜。霍尔木兹海峡在开战前承担着全球约25%的海运石油贸易和20%的液化天然气运输。中国是全球最大的原油进口国,海峡一乱,国内的工厂和加油站都会

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